新能源車用空壓機工作原理:電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變大為止,進氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。
當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。
新能源車用空壓機油氧化安定性對其質(zhì)量的重要性:
空壓機油由于在汽缸內(nèi)不斷地與高壓熱空氣相接觸,易引起氧化、分解、并在金屬磨屑的催化氧化作用下,加劇了油品的老化而生成各種有機酸、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等,降低了設(shè)備的機械效率,造成磨損,機溫升高,甚至會發(fā)生汽缸爆炸事故。
氧化安定性不好的空壓機油,使用過程易產(chǎn)生油泥和積炭,易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳氫化合物和碳塵,二者是造成空氣壓縮機油發(fā)生爆炸的主要原因。此外,空壓機油不僅使用的溫度高,而且是循環(huán)使用,不斷與含氧的氣體接觸,所以很容易因氧化而變質(zhì)。只有設(shè)法提高油品的氧化安定性,才能延長空壓機油的使用壽命。因此空壓機油氧化安定性是評定空壓機油質(zhì)量的重要指標之一。